S\u00e1bado<\/strong><\/p>\nEl d\u00eda empezaba como estaba previsto, hab\u00eda llovido y la pista estaba muy h\u00fameda, con lo que no estaba claro que neum\u00e1ticos ser\u00edan los adecuados. En principio la opci\u00f3n m\u00e1s segura eran los peludos pero a medida que pasaba el tiempo la pista se iba secando y si se secaba demasiado corr\u00edamos el riesgo de romperlos, a parte de que entonces ya se ir\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido con los slicks. Como s\u00f3lo tenemos un juego de llantas hab\u00eda que jug\u00e1rsela a una carta. De primeras optamos por esa opci\u00f3n pero cuando faltaban 30 minutos para mi tanda y viendo que cambiar las ruedas era una odisea (hab\u00eda ovebooking en la carpa de Hector) decido jugarmela y salir con slicks usados ya que parec\u00eda que la pista se estaba secando e incluso el sol asomaba un poco…<\/p>\n
Mosquis y Dani me dan algunas pistas de donde est\u00e1 mejor y peor pero en cuanto salgo y doy dos curvas veo que claramente la he cagado, todav\u00eda hay mucha agua y voy como si fuera sobre hielo, pero bueno decido intentar dar las 5 vueltas para clasificarme y lo consigo….
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Para el segundo crono la pista ya ha mejorado y esta casi seca aunque las nubes siguen amenazando, apostamos claramente por slicks pase lo que pase aunque en esta ocasi\u00f3n decido montar los Pirelli nuevos para intentar poner la moto a punto con ellos. Salgo y tirando bastante aunque con trafico consigo un 45.1 justo antes de que empiece a llover, no da para m\u00e1s y saldr\u00e9 el 12 en parrilla.<\/p>\n
Por la tarde mi padre corre su primera carrera pero la moto tiene problemas mec\u00e1nicos y no anda nada en las rectas as\u00ed que finalmente no termina… pero en la proxima las cosas ser\u00e1n diferentes!<\/p>\n
Domingo<\/strong><\/p>\nEl domingo amanece soleado aunque con nubes amenazantes en todo momento, la pista ya est\u00e1 en bastantes buenas condiciones y tras hacer algunos cambios en las suspensiones salgo al warm up a probar, bajando hasta 43 lo que ya es un avance.
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\nHechamos gasolina y hago algunos cambios m\u00e1s de cara a la carrera y poco despu\u00e9s nos vamos a ver las copas de supersport.<\/p>\n
Por fin llega la carrera, tantos meses de preparativos y espera llegan a su fin, mucho esfuerzo que finalmente tiene su recompensa!!!
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\nEn la vuelta de formaci\u00f3n ya noto que los cambios son buenos y la moto va mejor, aunque a\u00fan cuesta girar y tendr\u00e9 que cambiar geometrias para la pr\u00f3xima pero ya voy bastante comodo en ella.<\/p>\n
Se apaga el semaforo y salgo bien, solo pasa una moto en la frenada un tanto atrevido, gano algunos puestos en la primera curva y adelanto a uno en el garrote, a partir de ahi me paso toda la carrera persiguiendo a una BMW y huyendo de una Suzuki, al final me quedo como estoy y entro en meta 10\u00ba de la copa, pero lo positivo es que consigo un buen ritmo de 41s y dos vueltas en 40.8, mejorando mi anterior mejor vuelta en 8 d\u00e9cimas, y adem\u00e1s aguanto muy bien f\u00edsicamente (mi mejor vuelta fue la pen\u00faltima), as\u00ed que muy contento y con muchas ganas para la siguiente en la que aspiramos a quedar m\u00e1s arriba… por supuesto quiero dar las gracias a mis amigos, mi novia, mis padres y hermano que nunca fallan y me siguen all\u00e1 donde voy, a mis compa\u00f1eros de box Dani, Bruno y compa\u00f1\u00eda y tambi\u00e9n a los patrocinadores y colaboradores que hacen que esto sea posible. En Alca\u00f1iz espero seguir creciendo y estar m\u00e1s arriba.<\/p>\n
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Aqu\u00ed el v\u00eddeo on-board como siempre:
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