{"id":322,"date":"2012-03-07T14:52:47","date_gmt":"2012-03-07T13:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jorgifumi.es\/?p=322"},"modified":"2012-03-07T14:52:47","modified_gmt":"2012-03-07T13:52:47","slug":"buen-comienzo-albacete-i-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jorgifumi.es\/?p=322","title":{"rendered":"Buen comienzo, Albacete I 2012"},"content":{"rendered":"

Bueno por fin despu\u00e9s del largo invierno llegaron las carreras! Ten\u00eda muchas ganas de que empezara todo, y como siempre hasta el \u00faltimo d\u00eda no estuvo toda la moto lista (de hecho los vinilos los estuve pegando el sabado por la ma\u00f1ana antes de salir a los cronos). Este a\u00f1o aunque parezca la misma moto no lo es, he vuelto a cambiar aunque al mismo modelo, solo que esta lleva suspensiones WP y linea completa Akrapovic, y luego le he a\u00f1adido una Rapid Bike 3 y cambio semi.<\/p>\n

\"20120306-224327.jpg\"<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

En un principio ten\u00edamos pensado ir el sabado por la ma\u00f1ana temprano al circuito pero finalmente decidimos ir el viernes por la tarde por aquello de verificar e ir m\u00e1s tranquilos as\u00ed que as\u00ed lo hicimos, llegamos a eso de las 8, verificamos y estuvimos montando el box del equipo con Dani.<\/p>\n

El sabado por la ma\u00f1ana briefing y corriendo al primer crono, sal\u00ed e hice 5 o 6 vueltas, y cuando entro a descansar un poco y comprobar presiones me dicen mi padre y Gonzalo que no me est\u00e1n marcando los tiempos en los monitores… comooo??? Volvi a salir pero di un par de vueltas y volvi a entrar, era tonter\u00eda intentar hacer alguna vuelta buena si no iba a valer de nada. As\u00ed que tuve que ir a que me cambiaran el transponder. En la segunda tanda cambi\u00e9 la goma trasera (SC2 sin avisadores) por un SC1 con 15 vueltas y tir\u00e9 bastante, pero solo puede hacer un 39.5 que me coloco 7\u00ba en parrilla, 6\u00ba de la copa, no estaba mal. Por la tarde carrera de cl\u00e1sicas y despu\u00e9s tras descansar un poco en el hotel, cena y cine como ya es tradicion con mis amigos en Albacete, y luego a descansar!<\/p>\n

El domingo dudaba si salir al warm-up porque el SC1 se iba a romper pero al final sal\u00ed porque necesitaba soltarme un poco y efectivamente el neum\u00e1tico se marco bastante pero bueno me sent\u00ed muy comodo e hice el segundo mejor tiempo sin tirar nada. Despu\u00e9s cambiamos las ruedas y pusimos nuevas para carrera y tambi\u00e9n cambiamos las pastillas delanteras que estaban muertas.<\/p>\n

\"20120312-212636.jpg\"<\/a><\/p>\n

Por fin lleg\u00f3 la carrera, sal\u00ed bien, mantuve la posici\u00f3n y me coloqu\u00e9 detr\u00e1s de una bmw naranja, cuando ya se organiz\u00f3 mas o menos todo en la vuelta tres, hay otra bmw (azul) que hace un poco de corte con respecto a los de delante as\u00ed que el naranja le adelanta despu\u00e9s de la paella de izquierdas y yo hago lo propio en la curva de entrada a meta, se me escapa un poco el naranja pero en dos vueltas le cojo y me mantengo ah\u00ed hasta la vuelta 8 o 9 que me empiezo a encontrar cansado y me cuesta llevar la moto por el sitio, as\u00ed que viendo que tampoco cojemos al grupo de delante y que el siguiente est\u00e1 a 4 segundos desde hace varias vueltas, me relajo un poco para ahorrar energ\u00edas, pero la siguiente vez que miro la pizarra ya tengo pegado al de atr\u00e1s a 2 d\u00e9cimas! Quiero apretar pero no puedo, en el paso por el garrote hay un piloto caido, me despisto y me voy un poco largo, circunstancia que aprovecha mi perseguidor para adelantarme y coger algo de ventaja, a duras penas me mantengo pegado a \u00e9l, que va mirando m\u00e1s hacia atr\u00e1s que para delante. Me paso las \u00faltimas vueltas persiguiendole pero me falta un poco, en la penultima me aprovecho de que le molesta un doblado para acercarme a su rueda y aprieto todo lo que puedo en la \u00faltima, cuando llegamos a la chicane veo que hay otro piloto con vuelta perdida y pienso esta es la m\u00eda, se lo encuentra justo detr\u00e1s de la chicane y duda por donde pasarle porque hace una trazada rara, yo no pienso nada voy directo al interior de la curva y me meto por dentro, nos ponemos casi en paralelo, abro gas y nos acercamos a la linea de meta, el todav\u00eda por delante pero voy recuperando metros! Entramos rueda con rueda, no se que ha pasado porque tampoco me he fijado mucho en donde estaba la l\u00ednea, mis amigos levantan los brazos cuando paso por el muro pero no quiero cantar victoria porque la cosa ha estado muy justa, le hago gestos al otro piloto preguntando quien ha pasado pero no me entiende… al final en el parque cerrado me dicen que he pasado 9 mil\u00e9simas despu\u00e9s… que l\u00e1stima pero bueno, ha sido divertido.<\/p>\n

Finalmente 7\u00ba del total y 6\u00ba de la copa, aunque luego descalificaron al piloto con el que me jugu\u00e9 la 5\u00aa plaza por motivos t\u00e9cnicos con lo cual quedo 5\u00ba. No est\u00e1 mal para ser la primera del a\u00f1o con moto nueva, he rodado igual que el a\u00f1o pasado y he igualado mi mejor puesto en la categor\u00eda… pero para la siguiente carrera (Cheste 15 de Abril) queremos m\u00e1s!<\/p>\n

Os dejo el v\u00eddeo de la carrera:
\n