{"id":441,"date":"2012-09-28T10:38:02","date_gmt":"2012-09-28T09:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jorgifumi.es\/?p=441"},"modified":"2020-04-04T12:37:01","modified_gmt":"2020-04-04T10:37:01","slug":"objetivo-cumplido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jorgifumi.es\/?p=441","title":{"rendered":"Objetivo cumplido"},"content":{"rendered":"

Circuito de Albacete, Viernes 21 de Septiembre por la tarde, llegamos como de costumbre y descargamos la furgoneta en el box, pasamos verificaciones sin problemas y nos vamos al hotel a descansar. No hay dinero para tandas libres, y tampoco pod\u00edamos venir antes.\"\"<\/a><\/p>\n

El s\u00e1bado por la ma\u00f1ana el primer crono es a las 12 de la ma\u00f1ana con lo cual podemos permitirnos el lujo de levantarnos tarde y desayunar tranquilamente, llegamos al circuito a las 10:30 y nos sobra tiempo, Dani ya me ha enchufado los calentadores y tengo la moto lista para salir, pero… \u00a1\u00a1sorpresa!! al comprobar con la mano los calentadores me doy cuenta que el delantero est\u00e1 frio! El led est\u00e1 encendido pero no funciona! Intentamos repararlo pero no damos con la soluci\u00f3n, ya queda menos de una hora y al final sin los instrumentos adecuados lo damos por imposible. Dani sale media hora antes que yo y nos presta el suyo, aunque un poco justo ser\u00e1 suficiente tiempo. Tambi\u00e9n me pienso comprar unos nuevos a nuestro colaborador Beracing1 <\/a>que est\u00e1 en el circuito dando asistencia como casi siempre, y me hace una oferta muy buena pero el presupuesto esta justo y finalmente decido intentar arreglar los mios tranquilamente en casa y si no lo consigo ya los comprare.<\/p>\n

Por fin salgo al crono y la verdad me cuesta coger ritmo, llevar un mes sin coger la moto se nota. Hago un par de vueltas y entro para ver presiones, vuelvo a salir y empiezo a rodar en 39, me encuentro tr\u00e1fico pero en la \u00faltima vuelta consigo marcar un 38.6 que no esta mal, me quedo tercero de la copa pero cuarto de la parrilla ya que un piloto de la copa promocion queda por delante.<\/p>\n

En el segundo crono hace bastante mas calor y pocos mejoran el tiempo, yo me veo un poco mas suelto, en la segunda vuelta mejoro una decima mi tiempo aunque me quedo como estoy, despues intento mejorar pero hay trafico y finalmente decido intentar dar muchas vueltas aunque no mejore los tiempos para rodarme un poco m\u00e1s. Al final me quedo como estaba y saldre cuarto en parrilla.<\/p>\n

Por la tarde comemos, siesteamos, vamos al cine como ya es tradici\u00f3n, cenamos y sin darnos cuenta ya es domingo y estamos saliendo al warm-up. Me lo tomo con calma doy 5 vueltas para ver que todo esta en su sitio y me meto al box. Jordi, otro compa\u00f1ero del box, me ha prestado un calentador delantero que tenia de sobra, menos mal!<\/p>\n

\"\"<\/a>Por fin llega la hora de la carrera, lo que mas me preocupa es salir bien y la verdad que en un primer momento no lo consigo, pero en la frenada recupero lo perdido y paso la primera curva igual que habia salido, cuarto. En la primera pasada por la curva de la cafeter\u00eda al acelerar casi salgo por orejas, por suerte consigo salvarlo y no me adelanta nadie, aunque el tercero se me ha escapado un poco pero en 3 curvas ya vuelvo a estar a su rueda y en la curva de entrada a meta me meto por dentro, el problema es que los dos primeros ya han abierto un hueco de un segundo m\u00e1s o menos, as\u00ed que ahora me toca intentar pillarlo, a partir de la segunda vuelta ya estoy en 37 bajos, pero la distancia se mantiene, no obstante al pasar por meta me doy cuenta que al primero (Xavi) le han sancionado con un paso por box por moverse en la salida, con lo que virtualmente soy segundo, de todas formas lo que quiero es contactar con ellos para tener opciones de victoria pero aunque en la cuarta vuelta marco mi mejor vuelta en 37.0 y recorto casi medio segundo, es un espejismo, Xavi entra a box para cumplir la sancion y me pongo segundo, pero la distancia con el primero a partir de ahi consigo mantenerla a duras penas al principio y poco a poco veo que me canso y me cuesta mucho aguantar as\u00ed que a falta de 4 vueltas viendo que la distancia que me marcan en la pizarra se mantiene en m\u00e1s de 5 segundos decido bajar el ritmo y finalmente entro segundo a 5 segundos del ganador y el tercero a unos 4 segundos de mi. Muy contento por el podium y el ritmo, en tiempo total de carrera he completado las 14 vueltas en 5 segundos menos que en la anterior carrera as\u00ed que no esta nada mal.\"\"<\/a><\/p>\n

Aqu\u00ed os dejo el video de la carrera, de principio a fin, con una sorpresita al final: http:\/\/youtu.be\/vy1V1nehks8?hd=1<\/a><\/p>\n

Esta ha sido la penultima carrera de la temporada y como adelantaba en el titulo hemos logrado el objetivo marcado a principio de a\u00f1o, que era quedar entre los tres primeros de la general, ya que matematicamente hemos quedado terceros pase lo que pase en Alca\u00f1iz. Creo que ha sido una muy buena temporada, con un buen resultado, pero si os digo la verdad creo que podr\u00edamos haber quedado mejor o haber llegado a la ultima carrera con opciones de m\u00e1s, tuvimos mala suerte en Alca\u00f1iz cuando me tiraron y nos ha penalizado mucho las dos primeras carreras el haber cambiado de gomas y la poca pretemporada, no hemos llegado al 100×100 pero bueno de todo se aprende. En la ultima carrera Julian y Xavi los dos primeros clasificados se juegan el t\u00edtulo ya que est\u00e1n separados por un solo punto, pero yo espero estar ahi luchando con ellos por la victoria, es uno de mis circuitos preferidos y quiero quitarme el mal sabor de boca de la \u00faltima vez.<\/p>\n

\"\"<\/a>Gracias a todo mi equipo y mis colaboradores por esta carrera y todo el a\u00f1o!!, nos vemos el 3 y 4 de noviembre en Alca\u00f1iz!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Circuito de Albacete, Viernes 21 de Septiembre por la tarde, llegamos como de costumbre y descargamos la furgoneta en el box, pasamos verificaciones sin problemas y nos vamos al hotel a descansar. No hay dinero para tandas libres, y tampoco… Continuar leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=441"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":482,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/441\/revisions\/482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jorgifumi.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}